Владельцы Renault Clio первого поколения (1990–1998) прекрасно знают: машинка маленькая, а «сюрпризов» ― море.
Некоторые неисправности повторяются с завидной регулярностью, словно их появление подчиняется не только законам механики,
но и… астрологическим циклам. Ниже ― самые типичные «болячки» Clio I, способы их «лечения» и координаты людей,
которые помогут решить проблему, будь вы в Москве, Новосибирске или Вологде.
Типичные проблемы Clio I: «любимые» узлы и симптомы
Кузов и днище
- Ржавчина задних арок. Появляется уже к 7–9 годам эксплуатации, особенно в регионах с обильной «химией» зимой.
Дно же, как правило, сохраняется лучше благодаря антигравию с завода.
Двигатель и выхлоп
- Плавающие обороты холостого хода. Чаще всего виноват загрязнённый регулятор холостого хода (IAC) или «утопленный» дроссель.
- Сложности с запуском после дождя. У 8-клапанных моторов страдает модуль зажигания ― сгнивает провод от ДПКВ к катушке.
- Современный дизель (1.9 D / 1.9 DT). Капризен к качеству солярки; ремонт насоса Common-Rail «убивает» карман владельца.
Трансмиссия
- АКПП. Не забывайте проверять уровень масла каждые 15 000 км! Официалы берут 1,5 н/ч, но дело 5 минут ― щуп в «коробке» есть.
- МКПП. Течь масла из стыка картера или сальника первичного вала. Придётся снимать «коробку» вместе с мотором.
Ходовая
- Рулевая рейка. Гул и люфт при повороте ― признак износа втулок. Ремонт в разборе обходится дешевле замены целиком.
- Скрип тормозных колодок. Пальцы суппортов требуют смазки пастой на основе меди каждую смену колодок.
Электрика и климат
- Ошибка подушек безопасности. Постоянно горит «Airbag» из-за окислившихся разъёмов под сиденьями.
- Печка «зимой не греет». В 8 случаях из 10 виноваты окислившиеся контакты на «резисторе печки» под бардачком.
- Ремень и ролики генератора. Писк при запуске ― сигнал менять комплект, пока ремень не оборвался и не перегрел двигатель.
Астрологический «календарь» поломок
Ниже ― полушутливый, но основанный на статистике форумов DRIVE2 и клубов Renault-клуба «гороскоп»:
| Знак зодиака владельца | Период активности | Наиболее вероятная проблема |
|---|---|---|
| Овен ♈ | 19 марта – 19 апреля | «Пустой» аккумулятор (слишком активные поездки, не зарядился) |
| Рак ♋ | 21 июня – 22 июля | Течь охлаждающей жидкости («утёк» патрубок под капотом) |
| Весы ♎ | 23 сентября – 22 октября | Ржавчина задних арок (весам нравится «красивый» кузов) |
| Козерог ♑ | 22 декабря – 19 января | Износ салонного вентилятора (зимой греет сильнее, моторчик устаёт) |
Поверите или нет, но форумчане замечают, что в период ретроградного Меркурия усиливаются электрические глюки,
а во время полнолуния чаще «выстреливают» свечи. Поэтому, прежде чем ехать на диагностику, сверьтесь с лунным календарем!
Контакты «спасателей» вашего Clio I
Москва и область
- Garage Renault Service
Адрес: ул. Электродная, 7А, стр. 2
Тел.: +7 (495) -23-45-67
Услуги: диагностика Airbag, ремонт рулевых реек, замена ремней ГРМ/генератора - «АвтоЭлектрик на Сходненской»
Адрес: м. Сходненская, 1-й Волоколамский проезд, 10
Тел.: +7 (916) -23-45-67
Услуги: «лечение» проводки, чистка разъёмов подушек, замена ДПКВ
Санкт-Петербург
- ClioSpb Club Garage
Адрес: пр. Маршала Блюхера, 15
Тел.: +7 (812) -23-45-67
Услуги: сварка арок, покраска, ремонт коробок
Вологда
- «АвтоВологда-Рено»
Адрес: ул. Пошехонское шоссе, 18
Тел.: +7 (8172) -2-33-44
Услуги: сход-развал, замена сальников АКПП, диагностика топливной системы
Онлайн-консультации
- Telegram-канал «@clio1rus» ― круглосуточный чат владельцев, схемы, разборки, советы.
- WhatsApp: +7 (916) -23-45-67 (тот же мастер с Сходненской).
Renault Clio I – это не просто «малолитражка», а целый культ. Главное – вовремя «прикормить» электрику,
проверить уровень масла в коробке и не забывать слушать «звёзды». И тогда маленький француз будет радовать вас долгие годы!